تعرف على كيفية التخلص من زيوت السيارات المستعملة أو منتهية الصلاحية
بالإضافة إلى الإضرار بالصحة ، يمكن أن يؤدي زيت التشحيم إلى آثار سلبية لا رجعة فيها على البيئة. لذلك ، من الضروري الانتباه إلى التخلص الصحيح
تستخدم زيوت التشحيم على نطاق واسع في مجتمع اليوم والاتجاه هو توسيع السوق. تعتمد وسائل النقل بالسيارات والآلات المزودة بمحركات كليًا على المادة المستخدمة في الصيانة والاستخدام الصحيح للمعدات. السيارات والحافلات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب والقطارات والطائرات ، بالإضافة إلى عدد كبير من الآلات المزودة بمحركات ، مثل الحصادات والجرارات والمناشير ، المصممة والمكيفة لأكثر الأغراض تنوعًا ، تحتاج ، من وقت لآخر ، إلى زيت محركاتها المتبادل ليظل مفيدًا للأغراض الخاصة بكل منها.
بطبيعة الحال ، عندما نغير الزيت في بعض المعدات ، فإننا ننسى التفكير في المكان الذي سيتوقف فيه وماذا ستكون عواقب هذا الفعل. بالنسبة للمبتدئين ، يمكنك بالفعل معرفة أن التخلص غير الصحيح يمثل مشكلة كبيرة. دعنا نرى لماذا.
زيوت التشحيم
تتمثل الوظيفة الأساسية لزيت التشحيم في تقليل الاحتكاك والتآكل بين الأجزاء المتحركة للآلية. يمكن أن يكون الغرض أيضًا من تبريد وتنظيف الأجزاء المتحركة ، بالإضافة إلى نقل القوة الميكانيكية ، وختم ، وعزل وحماية المجموعة أو المكونات المحددة ، وحتى نقل بعض الخصائص الفيزيائية والكيميائية إلى منتجات أخرى.
لهذا الغرض ، تتوفر مواد التشحيم بأشكال مختلفة ، من السائلة إلى شبه السائلة ، وتختلف في اللزوجة والخصائص الأخرى ، اعتمادًا على الاستخدام المقصود.
بغض النظر ، لديهم جميعًا شيء مشترك: فهي تتكون من زيت تشحيم أساسي كمادة خام أولية (والتي تمثل 80٪ إلى 90٪ من حجمها). يتم إدخال المواد المضافة من هذا الزيت.
زيوت التشحيم الأساسية
هناك نوعان من زيوت التشحيم الأساسية ، والتي يتم تصنيفها حسب مصدرها:
- زيوت التشحيم الأساسية المعدنية: تنتج مباشرة من تكرير البترول. أرخص بكثير من المواد التركيبية ، وأكثر تنوعًا ، وسهولة "إعادة التدوير" ، فهي الخيار الأفضل لبعض أنواع التطبيقات. تعتبر مادة خام نبيلة ، فهي لا تمثل سوى جزء صغير من النفط. بالإضافة إلى ذلك ، فهو النوع الأكثر استخدامًا في البرازيل ، على الرغم من أنه يتم استيراده في الغالب ؛
- زيوت تشحيم أساسية صناعية: يتم إنتاجها من خلال تفاعلات كيميائية ، من منتجات تستخرج عادة من البترول. تتميز بمزايا أكثر من المعادن الأساسية ، واستقرار حراري أكبر واستقرار أكسدة ، وخصائص أفضل في درجات الحرارة المنخفضة وتقلبات أقل.
زيوت تشحيم منتهية
إنه زيت التشحيم الجاهز للاستخدام. يتألف من اتحاد الأساسي والإضافات.
زيوت التشحيم الملوثة أو المستعملة
بمرور الوقت يفقد الزيت خصائصه المثلى ، ولم يعد يخدم الغرض الذي تم تحضيره من أجله ، سواء للاستخدام العادي أو نتيجة مشاكل أو حوادث ، تاركًا البديل البديل. يحدث أنه بعد استخدامه ، يصبح نفايات خطرة ، تسمى زيت التشحيم المستعمل أو الملوث ، والمعروف عمومًا باسم "الزيت المحترق" (وهو ليس اسمًا صحيحًا ويجب تجنبه).
على الرغم من كونها نفايات مستخدمة وغير مجدية ، لا ينبغي اعتبارها نفايات. على الرغم من كونها سامة تمامًا ، إلا أنه يمكن إعادة استخدامها لأنها لا تزال تحتوي على حوالي 80٪ إلى 85٪ من زيت التشحيم الأساسي ، والذي يتم استخراجه بعد عمليات مختلفة تسمى "إعادة التكرير".
يعتبر هذا أكثر اقتصادا بالنسبة لمنتج النفط ، لأنه يتجنب عملية الاستخراج بأكملها من النفط وما يترتب على ذلك من استيراد. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أنه من خلال وجود وجهة صحيحة ، فإنه يتجنب التأثيرات الخطيرة على صحتنا والبيئة بأكملها.
لهذا السبب ، فإن القرار رقم 362/2005 للمجلس الوطني للبيئة - CONAMA يعامل إعادة التكرير كوجهة إلزامية لزيوت التشحيم المستعملة أو الملوثة.
أين تخصص؟
كما رأينا بالفعل ، فإن التخلص غير الصحيح من زيوت التشحيم يضر بالبيئة وبالتالي على صحتنا. لهذا السبب ، خلصت الوكالات البيئية والمنظمون لصناعة النفط والوقود ومشتقاته إلى أن أفضل وجهة لهذه النفايات الخطرة هي التجميع والتسليم الإلزامي إلى معيد التكرير ، مما سيزيل الملوثات من زيت التشحيم المستخدم أو الملوث. واستعادة أكبر قدر ممكن من زيت التشحيم الأساسي.
لهذا ، قاموا بتنظيم وإنشاء مجموعة من القواعد التي تشمل العديد من الأطراف التي تعمل في هذه العملية ، بما في ذلك المستهلك (مالك السيارة التي تستخدم المنتج) ، أو رجل الأعمال أو الموظف الذي يتبادل مواد التشحيم.
في هذه السلسلة ، الأحرف الأولى هي المولدات ، أولئك الذين يولدون الزيت المستعمل أو الملوث ، إما بشكل مباشر (مالك السيارة ، على سبيل المثال) أو بشكل غير مباشر (الميكانيكي الذي يزيل الزيت من السيارة).
بالنسبة لهؤلاء ، تم تحديد الالتزامات التالية بموجب القانون:
- يجب على المولدات التأكد من تخزين الزيت الذي تم إزالته من السيارة أو الجهاز بشكل صحيح أثناء انتظار وجهته ، بحيث لا يلوث البيئة ولا يتلوث هو نفسه بمنتجات أو مواد أخرى تعيق أو تمنع استعادته من خلال إعادة التكرير ؛
- يجب على المولدات توصيل زيوت التشحيم المستعملة أو الملوثة إلى تاجرها أو مباشرة إلى المجمع المرخص له من قبل الوكالة الوطنية للموانئ.
من المهم أن تتذكر أنه يمكن تغريم أي شخص أو حتى اعتقاله لتسببه في التلوث ، وأن كمية صغيرة من زيت التشحيم المهملة يمكن أن تسبب مشاكل كبيرة.
لجعل الحياة أسهل للجميع ، قرار CONAMA رقم 362/2005 ، فن. 17 ، البند 2 يضمن لكل مستهلك الحق في أن يطلب من التاجر الذي اشترى منه زيت التشحيم أن يستبدل الزيت مجانًا ، في منشآت مناسبة مرخصة من قبل الوكالة البيئية المختصة.
المسؤول التالي ، وفقًا لهذا المقياس ، هو المولدات الخاصة لزيوت التشحيم المستعملة أو الملوثة ، وهي تلك التي لا يمكنها إحضار معداتها إلى نقطة التغيير. هذا هو الحال ، على سبيل المثال ، أصحاب الحصادات والجرارات والقوارب والمعدات الصناعية بشكل عام.
في هذه الحالات ، يجب أن يكون للمولد فريق فني مدرب للقيام باستبدال زيت التشحيم بأمان أو استئجار خدمة متخصصة ، مما يبرز حقيقة أن هناك بالفعل حلول عملية وآمنة لكل من المواقف الخاصة المذكورة.
هناك أيضًا ، في هذا النظام ، دور بائعي زيوت التشحيم. هذا هو كل من يبيعها بشكل مباشر أو غير مباشر (محطات الخدمة ، ورش العمل ، ومحلات السوبر ماركت ، ومحلات قطع غيار السيارات ، وتجار الجملة ، وما إلى ذلك).
التشريع (قرار CONAMA رقم 362/2005 ، المادة 17) يمنح التاجر دورًا كحلقة وصل بين مولدات النفط الملوثة (المستهلكين) والمجمعين.
يجب على أي شخص يبيع زيوت التشحيم أو يقوم بتبادلها فقط أن يضع في اعتباره دائمًا أن مهمته الرئيسية هي جمع هذه البقايا بأمان ، وإزالتها من المحرك أو الجهاز وتخزينها في مكان مناسب ، وآمن ضد التسرب ، والاختلاط بمواد أخرى ، و العناصر التي قد تسبب حرائق وأية حوادث ، لتسليمها إلى الجامع المصرح به من قبل الوكالة الوطنية للموانئ.
يجب أن نتذكر أن زيت التشحيم ، بعد استخدامه ، يعتبر نفايات خطرة. يؤدي التخلص غير الصحيح منه في البيئة إلى آثار سلبية ، مثل تلوث المسطحات المائية والتربة (انظر المزيد هنا). يتحمل المنتج والمستورد وتاجر التجزئة وكذلك المستهلك مسؤولية جمع زيت التشحيم المستخدم والتخلص منه بشكل صحيح.
التزام آخر مهم للغاية للبائعين بموجب قرار CONAMA رقم 362/2005 هو مهمة إبلاغ المستهلكين بالاحتياطات اللازمة مع زيت التشحيم. ينص التشريع على وجوب عرض الملصق في نقاط البيع ، في مكان مرئي ، على الأقل بنفس حجم الملصقات المستخدمة في الإعلان عن المنتجات المعروضة للبيع.
مسؤولية الجميع
علينا أن نتذكر أننا نشحم مولدات الزيت. ونتيجة لذلك ، الملوثات. ومع ذلك ، يمكننا عكس هذه الصورة. طلب شهادات التحصيل. تحقق مما إذا كانت محطة الخدمة أو ورشة العمل حيث تقوم بتغيير الزيت بها شهادات تجميع صادرة عن جامعين معتمدين. تحقق مما إذا كان زيت التشحيم الذي ستشتريه مسجلاً لدى الوكالة الوطنية للموانئ.
كذلك الكشف عن مخاطر الإهمال بزيوت التشحيم والطريقة الصحيحة للتعامل مع الأمر.
لا تتعاون مع الإفلات من العقاب: عندما تدرك أن شخصًا ما يتصرف بشكل مخالف للقانون ، أو يسيء استخدام زيوت التشحيم المستخدمة أو الملوثة أو تصريف هذه البقايا في مجاري ومسطحات المياه ، على الأرض ، في شبكة مياه الأمطار أو في شبكة المجاري ، أبلغ عن ذلك.
يمكن أن يكون الإبلاغ مجهول الهوية وستقدم خدمة للمجتمع.
قم بإبلاغ الوكالة الوطنية للموانئ (الهاتف: 0800970 0267) ، أو إلى IBAMA (الهاتف: 0800 61 8080).
ترقبوا ودائما إعادة التدوير
كما رأينا ، هناك العديد من الخيارات والمزايا للتخلص بشكل صحيح من زيوت التشحيم. التشريع في صالحنا وعلينا الاستفادة منه.
المصدر: APROMAC
