هجين بين السيارة والدراجة النارية ، تويوتا تطلق i-Road
مفهوم جديد للتنقل الشخصي في المناطق الحضرية ، تم اختبار السيارة بالفعل في اليابان وفرنسا
ظهرت على معرض طوكيو للسيارات لعام 2013 ، كانت وحدات الاختبار الأولى لـ أنا الطريق، PMV جديد (مركبة التنقل الشخصي، باللغة الإنجليزية ، أو مركبة التنقل الشخصي ، في ترجمة مجانية) بواسطة Toyota. صغيرة كدراجة نارية ، تقدم السيارة ذات الثلاث عجلات تجربة قيادة جديدة ، تجمع بين راحة وكفاءة الدراجة النارية وراحة السيارة وأمانها.
إنها كهربائية ، مستدامة بالكامل ، بسعة تغطي 50 كم عند إعادة الشحن (تستغرق البطارية ثلاث ساعات للشحن) وقادرة على الوصول إلى سرعات تتراوح بين 45 كم / ساعة و 60 كم / ساعة. ا أنا الطريق إنه ضيق ويتسع لشخصين كحد أقصى. هذا يساعد عند وقوف السيارات والتعامل مع حركة المرور في المدن الكبيرة. تساعد العجلتان الجانبيتان الأماميتان والخلفية المركزية على ثبات السيارة وتوفر تجربة قيادة أكثر حيوية ، وفقًا لمنشئيها.
بالإضافة إلى عدم انبعاث الكربون ، فإن إحدى الأفكار للحفاظ على أنا الطريق كيف يمكن لمركبة أكثر استدامة أن تربطها بنظام النقل العام ، كما تم استخدامها في مدينة غرونوبل بفرنسا. يعمل مشروع مشاركة السيارات بنفس طريقة عمل نظام تأجير الدراجات الموجود في أجزاء كثيرة من العالم. تتم الفوترة بالدقائق والهدف هو دمج أنا الطريق لشبكة النقل العام في المدينة بأكملها.
يستمر إنتاج السيارة الآن ، ولكن على الأقل لا يوجد حتى الآن أي توقع لموعد بدء بيعها على نطاق واسع.
يظهر الفيديو أدناه ملف أنا الطريق في شوارع طوكيو:
