يمكن للأسطح العاكسة والأشجار أن تقلل من درجة حرارة المدن
كانت المحاكاة التي جمعت بين هذين المكونين هي التي أظهرت أفضل نتيجة للتخفيف من الجزر الحرارية الحضرية
إن تغير المناخ العالمي ، بأحداثه المتطرفة ، هو عملية لها آثار ضخمة تجعل الانتباه بعيدًا عن ظاهرة أصغر: ما يسمى ب "جزر الحرارة الحضرية". ومع ذلك ، فإنه يتسبب في أن تكون المدن في المتوسط أكثر دفئًا من محيطها ، ولا يساهم فقط في الاحتباس الحراري ، بل يجعل آثاره أكثر حساسية لسكان المدن ، الذين يشكلون الآن أكثر من نصف سكان العالم. في البرازيل ، كان ما يقرب من 85.7٪ من السكان يعيشون بالفعل في المدن في عام 2015 ، وفقًا لمؤشرات البنك الدولي.
مع العنوان "توفير الطاقة من خلال التخفيف من الجزر الحرارية الحضرية في المدن"، دراسة حول جزر الحرارة الحضرية وتخفيفها من قبل الباحثة سحر سودودي ، من قسم علوم الأرض في Freie Universität ، برلين ، ألمانيا ، خلال الحوار البرازيلي-الألماني الخامس حول العلوم والبحث والابتكار ، الذي عقد في 29 نوفمبر و 30 ، في مجلس مدينة ساو باولو. برعاية المركز الألماني للعلوم والابتكار - ساو باولو (Deutsche Wissenschafts- und Innovationshaus - ساو باولو - DWIH-SP) ، تم دعم الاجتماع من قبل مؤسسة دعم الأبحاث في ولاية ساو باولو (Fapesp).
"الأسباب الرئيسية لهذه الجزر الحرارية هي التحضر وما يترتب على ذلك من تغيرات في استخدام الأراضي. وقال سودودي لوكالة Agência FAPESP: "إزالة الغطاء النباتي ، وتعبيد الطرق والشوارع وتشييد المباني ، تعني أن مساحات شاسعة تُترك مع القليل من الغطاء الطبيعي أو بلا غطاء طبيعي". "المواد المستخدمة ، مثل الأسفلت والخرسانة ، تتمتع بقدرة عالية على تخزين الطاقة الحرارية ، والتي يتم الاحتفاظ بها خلال النهار وإعادتها إلى الغلاف الجوي بعد غروب الشمس. هذه الطاقة ، المنبعثة من الأسطح الأفقية والرأسية ، هي التي تؤدي إلى تكوين الجزر الحرارية ".
بالإضافة إلى ذلك ، أكد الباحث أن عدم نفاذية التربة يعني أن الماء يتم إرساله بسرعة إلى نظام الصرف الصحي ، مما يقلل التبخر ، مما قد يؤدي إلى تبريد درجة الحرارة. كشفت الأبحاث التي أجرتها وزملاؤها في منطقة كثيفة البناء في المنطقة الحضرية السادسة من مدينة طهران الكبرى بإيران ، عن ما يقرب من 97.4٪ من السطح غير المنفذ وما يزيد قليلاً عن 2.4٪ من السطح المغطى بالنباتات أو الأشجار أو الشجيرات. وأضاف أن "التدفئة تتكثف بدرجة أكبر من خلال الطاقة الحرارية ذات الأصل البشري ، والتي يتم إطلاقها في مداخن المصانع وعوادم السيارات".
قام البحث بمحاكاة استراتيجيات التخفيف المختلفة لجزر الحرارة. تم توفير الخيار الأفضل بواسطة سيناريو هجين ، يجمع بين استخدام المواد مع معامل انعكاس عالٍ (مادة عالية البياض - HAM) في رصف الشوارع وتكسية المباني وزراعة الاشجار المورقة في الفراغات بين المباني. "في هذا السيناريو ، حققنا متوسط انخفاض بنحو 1.67 كلفن في الساعة 3 مساءً و 1.10 كلفن في الساعة 3 مساءً. وقال سودودي: "كان الحد الأقصى للتبريد 4.20 كلفن في المنطقة المشجرة بين المباني".
متغير آخر تم اعتباره في عمليات المحاكاة هو الاتجاه المكاني للطرق والشوارع. قال الباحث: "في حالة طهران ، ثبت أن المحاذاة في اتجاه الشرق والغرب أكثر كفاءة من المحاذاة في اتجاه الشمال والجنوب".
الوصول إلى البحث.
المصدر: وكالة FAPESP
