أسفلت مسامي لمنع الفيضانات

يمكن للتكنولوجيا المطورة في إحدى الجامعات في ساو باولو امتصاص مياه الأمطار ، مما يسمح لها باختراق التربة

يمكن أن يتسبب الاستهلاك المتهور في حدوث فيضانات. انسداد غرف التفتيش وتراكم المخلفات في الأماكن ذات التدفق العالي هي النتائج التي تظهر لأعيننا. يتم اختبار مقياس قد يكمل القلق بشأن الاستهلاك من قبل مجموعة من الباحثين من جامعة ساو باولو (USP): إنه أسفلت مسامي.

كانت هذه التكنولوجيا الجديدة ناجحة في مواقف السيارات بالجامعة في حرم ساو باولو الجامعي في الأشهر الأولى من العام الماضي. صرح الأستاذ منسق البحث ، خوسيه رودولفو سكاراتي مارتينز ، أن "الأرصفة تعمل كما لو كانت رمال شاطئية وتسمح للمياه بالوصول إلى الأنهار والجداول بنصف السرعة".

هناك نوعان من الرصف قيد التطوير. الأول مصنوع من الأسفلت العادي الممزوج بالإضافات والثاني بألواح خرسانية. الاختلاف الكبير فيما يتعلق بالأنواع العادية من الأسفلت هو قاعدة الحجارة التي يبلغ طولها 35 سم ، وهي مسؤولة عن الاحتفاظ عمليا بنسبة 100٪ من مياه الأمطار لبضع ساعات ، والسماح لها لاحقًا بالتغلغل في التربة.

"إن عدم نفاذية الأسفلت المشترك هو أحد الأشرار العظماء في البيئة الحضرية ، لأنه لا يسمح بامتصاص المياه من الأرض ويساعد على التسبب في الفيضانات. وأوضح البروفيسور أن الأرصفة التي طورناها مختلفة ، فهي قادرة على إعادة جزء من النفاذية إلى التربة وقادرة على امتصاص الماء بسرعة كبيرة.

تختبر مجموعة البحث قوة المواد لبدء استخدامها في أماكن أخرى غير ساحات الانتظار. مصدر قلق آخر هو ما إذا كان تلامس الماء مع الأسفلت المسامي يلوثه بأي شكل من الأشكال. بمثل هذه المعرفة ، سيكون من الممكن إعادة استخدام المياه المحتجزة في الأسفلت لتنظيف الطرق العامة. تكلفة النوع المستدام من الأسفلت أعلى بنسبة 20٪ تقريبًا من المعتاد ، ولكن سيكون ذلك ممكنًا إذا تم استخدامه على نطاق واسع ، وفقًا للباحثين. ناهيك عن خفض نفقات الفيضانات.

الصور: ماركوس سانتوس

المصدر: وكالة أنباء USP